Техническое назначение
Автогидроподъемники КАМАЗ серии АП (АП-28, АП-22) предназначены для проведения строительных, ремонтных, монтажных работ на высоте до 28 метров, а также для подъема грузов весом до 250 кг.
АГП состоит из шасси КАМАЗ, опорной рамы с 4-мя опорами, платформы, подъемно-поворотного устройства, стрелы с люлькой, установленной на фарфоровых изоляторах, гидро и электрооборудования. Автогидроподъемники АП-28 и АП-22 построены по принципу телескопической системы: стрела с люлькой состоит из 4 секций, которые выдвигаются друг из друга.
При проведении работ, основные нагрузки принимает на себя платформа АГП, тем самым разгружая шасси. Посадка людей в люльку, загрузка инструмента и материалов осуществляются непосредственно с земли.
Автогидроподъемники АП-22 и АП-28 на шасси КАМАЗ оснащены всеми необходимыми системами и защитными устройствами для проведения безопасных работ:
- Система аварийной остановки двигателя с возможностью управления из люльки и с пульта оператора
- Переговорное устройство с двухсторонней связью
- Ограничитель максимального груза в люльке
- Система отслеживания ориентации люльки в вертикальном положении при любых углах стрелы
- Механизм блокировки стрелы при выходе люльки из безопасной зоны обслуживания
- Блокировка работы стрелы до момента установки автоподъемника на выносные опоры
- Блокировка подъема опор при рабочем положении стрелы
- Аварийный режим опускания люльки на землю (ручной гидронасос)
- Гидрозамки запирания рабочей жидкости в полостях гидроцилиндров
- Система аварийной остановки двигателя с возможностью управления с пульта и из люльки
- Изоляция люльки до 1000 Вольт
- Подача предупредительных звуковых сигналов
Технические характеристики шасси КАМАЗ и подъемников АП-28, АП-22
| Технические характеристики КАМАЗ 43253 |
Технические характеристики автогидроподъемника |
АП-22 |
АП-28 |
|
| Двигатель: CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3) | Мах. высота подъема люльки, м | 22 | 28 | |
| Тип двигателя: Рядный, 6-и цилиндровый V-образный дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | Мах. Грузоподъемность, кг | 250 | 250 | |
| Рабочий объём 6,7 л | Вылет (максимальное расстояние наружного края люльки от оси вращения поворотной части), м |
14 | 14 | |
| Мощность: 149,3 (203) кВт/(л.с.) | Угол поворота стрелы, град | 360 | 360 | |
| Максимальный крутящий момент 773 (79) Нм/(об/мин) | Угол опускания стрелы, град | 14 | 14 | |
| Вместимость топливного бака 350 л | Количество операторов | 1 - 2 | 1 - 2 | |
| Топливо: дизельное | Гидравлическое выравнивание корзины | + | + | |
| Габаритные размеры: Длина 7625 мм |
Время подъема люльки на максимальную высоту, с | 120 | 180 | |
| Ширина max 3000 мм | Ограничитель перегрузки корзины | + | + | |
| Высота по агп max 3800 мм | Вкл./откл. двигателя из корзины | + | + | |
| Колесная база 4200 мм | Стабилизатор давления | + | + | |
| Разрешенная полная масса 12600 кг | Масса полная (с заправкой, комплектацией и экипажем), кг | 10 500 | 12 350 | |
| Расход топлива в смешанном цикле 34 л/100 км | Максимальная транспортная скорость, км/ч | 60 | 60 | |
| Бортовое напряжение 24В | Изоляция корзины до 1000 Вольт | + | + |
Схема автогидроподъемника |
|
Фотогалерея |
|
|
|
